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©
CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE
El software que contiene su equipo de programación de llaves es
propiedad de ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd.
El cliente no tiene ningún derecho sobre la propiedad del software,
con la excepción de la propiedad de los medios Físicos, en los cuales el
software esta pensado para trabajar.
El propietario del copyright es ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. y hará
responsable a los clientes por la infracción o violación de este acuerdo y
se le hará responsable por la infracción de las leyes de copyright.
ADVANACED DIAGNOSTICS Ltd. se reserva los derechos de borrar
los software de cualquier equipo que se haya utilizado para infringir estas
leyes.
INDICE
LISTA DE APLICACIONES
MANUAL SUBARU
TOMAS DE DIAGNOSIS
OPERACIONES GENERALES
FUNCIONES ESPECIALES
CONSEJOS Y NOTAS
PROGRAMACIÓN DE MANDOS
LISTA DE APLICAIONES
SUBARU
BAJA
SPORTS
TODOS
BAJA
TURBO
TODOS
FORESTER
X,XT,XS
TODOS
IMPREZA
SEDAN
TODOS
IMPREZA
SPORTS
WAGON
TODOS
LEGACY
WAGON
TODOS
LEGACY
SEDAN
TODOS
OUTBACK TODOS
OUTBACK
SPORT
TODOS
OUTBACK
WAGON
TODOS
OUTBACK
SEDAN
TODOS
TRIBECA TODOS
1234 DTC
LISTA DE APLICAIONES
SUBARU USA
FORESTER
2.5 XT
TODOS
IMPREZA
WRX—STI
TODOS
LEGACY
WAGON 2.5
GT
TODOS
LEGACY SE-
DAN 2.5 GT
TODOS
OUTBACK
2.5 XT &
3.0R
TODOS
TRIBECA TODOS
1234 DTC
APLICAIONES
SUBARU
CABLE = ADC151
CABLE = ADC117
DONGLE = A (OBD 1998 >)
DONGLE = E (OBD > 1998)
DONGLE = E (9 Pin)
CABLE = ADC117 + ADC119
CABLE = ADC110-B or
CABLE = ADC110-B + ADC119
QUE NECESITA PARA PROGRAMAR….
TOMAS DE DIAGNOSIS
SUBARU
IMPREZA
LEGACY
LEGACY—9 PIN
FORESTER
JUSTY
OPERACIONES GENERALES
Hay dos tipos de sistemas instalados en los vehículos Subaru que normalmente pueden identificarse en base al año de modelo. No obstante, esto no siempre es así. A
continuación se ofrece una guía detallada como ayuda para determinar cuál es el
sistema instalado.
> 2000
Normalmente este sistema puede identificarse debido a que dispone de un teclado
en la guantera.
Estos vehículos también pueden tener una alarma Sigma instalada que cuenta con
un control remoto independiente.
No es posible utilizar el probador para programar estos controles remotos. La programación de los mismos sólo puede efectuarse utilizando el programador de la
alarma Sigma.
2000 >
Este sistema carece de teclado o de control remoto independiente. La llave está integrada en el control remoto de bloqueo central / alarma del cabezal de la llave.
El control remoto se programa como parte de la secuencia de programación de las
llaves con el probador.
Notas:
1. En los vehículos fabricados alrededor del año 2000, podría ser necesario probar
los dos sistemas con el fin de determinar el sistema correcto, incluso si físicamente
el sistema en cuestión fuera igual al descrito anteriormente.
2. Cuando se proceda a la programación de llaves con el probador, es necesario
desactivar la alarma.
Tan sólo deben utilizarse transpondedores originales de Subaru para la programación de las llaves.
FUNCIONES DISPONIBLES
IDENTIFICACIÓN DE LA ECU
PROGRAMAR LLAVES
INTRODUCCION
OPERACIONES GENERALES
Información general sobre el inmovilizador de Subaru
Operación del inmovilizador
Con el vehículo detenido y el encendido apagado, hay un LED en el salpicadero que
parpadea como elemento de disuasión antirrobo, iluminándose durante 0,2 segundos y permaneciendo apagado durante 2 segundos. Esto indica que el vehículo se
encuentra en estado de inmovilización. Si se inserta la llave de contacto y se pone el
motor en marcha, el LED permanecerá apagado, indicando que no se ha encontrado
ningún fallo.
Si se intenta arrancar el motor con una llave no programada incorrecta, el motor se
pondrá en marcha, pero se detendrá después de 2 segundos y la luz de comprobación del motor parpadeará; a partir de entonces no es posible arrancar de nuevo el
motor. Si las clavijas de memoria de sólo lectura (en los vehículos más antiguos) están conectadas, la unidad de control del motor mostrará el código 53. El uso del
transpondedor correcto permitirá arrancar el vehículo y la luz de advertencia del motor permanecerá encendida (debido a que el código 53 está almacenado) hasta que
se desconecten las clavijas de la memoria de sólo lectura.
La llave de contacto utiliza un chip de transpondedor que carece de pila en su interior; cuando se gire la llave se envía una señal de solicitud de motor desde la ECU del
motor a la ECU del inmovilizador. La unidad de control del inmovilizador energiza la
antena y el amplificador situados alrededor del contacto. La antena envía una señal
de frecuencia de 125 KHz al chip del transpondedor, que a su vez responde con un
código de identificación. Entonces este código se envía a la ECU del inmovilizador,
que lo devuelve a la ECU del motor junto con una señal de confirmación, si este código de señal es igual que el almacenado en la ECU del motor, y entonces queda activada la función del motor. Todo este proceso se produce en menos de 100 milisegundos. Cuando se apaga el encendido, el código variable (rolling code) se actualiza
a un valor aleatorio y la ECU del motor enviará este nuevo código a través de su línea de comunicación a la ECU del inmovilizador. De este modo, la unidad de control
del motor está preparada para recibir el código correcto la próxima vez que el inmovilizador lo envíe.
Si se instala una unidad de control de motor o de inmovilizador nueva o si se reemplazan las llaves, es necesario iniciar el sistema utilizando el probador y el software
apropiado. Es posible programar hasta 4 llaves utilizando el probador y el código 53
es “código de transpondedor incorrecto detectado”.
Especificaciones
Código variable (rolling code). La introducción de 10 códigos incorrectos provocará el
cierre de la unidad de control durante 10 segundos. Un escaneado de combinación
de todos los códigos disponibles tardará unas 432 horas.
La antena utiliza transmisión de energía inductiva (transpondedor pasivo).
La distancia de recogida de códigos máxima desde la llave es de 3 cm.
OPERACIONES GENERALES
El tiempo de respuesta es inferior a 100 ms
El consumo de corriente del sistema es de 15 mA (en estado de cierre)
30 mA durante la transmisión de códigos
Alimentación: 6 – 16 V CC
La unidad de control del motor EGI está situada en la columna de dirección inferior.
Frecuencia de la antena: 125 KHz
La unidad de control del inmovilizador Siemens SWK4690 está situada en la columna
de dirección inferior o en el suelo del asiento del copiloto.
FUNCIONES ESPECIALES
NOTA:
1. ES NECESARIO DESACTIVAR EL SISTEMA DE ALARMA ANTES DE PROCEDER A LA PROGRA-
MACIÓN.
2. TAN SÓLO DEBEN UTILIZARSE TRANSPONDEDORES ORIGINALES DE SUBARU PARA
LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES.
SUBARU
MENU SELECCIÓN VEHICULO
PRESIONE ENTER
CONTACTO EN ON
PRESIONE ENTER
POR FAVOR ESPERE
INTENTANDO COMUNICAR.
- > 2000
2000 - >
SUBARU
IMMOBILISER
PRESIONE ENTER
ECU IDENTIFICATION
FUNCIONES ESPECIALES
MENU DE DIAGNOSIS
PROGRAMAR LLAVES
MENU DE DIAGNOSIS
En el menú de SELECCIÓN DE VEHÍCULO, seleccionar el vehículo en cuestión y pulsar la tecla INTRO
Seleccionar el año de modelo del vehículo y pulsar
la tecla INTRO.
Nota: En los vehículos fabricados alrededor del año
2000, podría ser necesario probar los dos sistemas
con el fin de determinar el sistema correcto.
Conectar el encendido y pulsar la tecla INTRO.
El probador intentará comunicarse con la ECU
Si la comunicación se establece con éxito, se mostrará la información del sistema.
Pulsar la tecla INTRO.
Presione ENTER.
Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES y pulsar la tecla INTRO.
Seleccionar PROGRAMAR LLAVES y pulsar la tecla
INTRO.
.
Insertar la primera llave que vaya a programarse y
pulsar la tecla INTRO.
POR FAVOR PONGA LA
PRIMERA LLAVE
PROGRAMAR LLAVES
PRESIONE ENTER
MODELOS POSTERIORES AL AÑO 2000
FUNCIONES ESPECIALES
POR FAVOR ESPERE CODIGO
DE SEGURIDAD 1 ENVIADO
PROGRAMACION DE LLAVES
POR FAVOR ESPERE CODIGO
DE SEGURIDAD 2 ENVIADO
PROGRAMACIÓN DE LLAVES
POR FAVOR ESPERE BOR-
RANDO LLAVES
PROGRAMACIÓN DE LLAVES
POR FAOVR ESPERE
GUARDANDO LLAVE 1
PROGRAMANDO LLAVES
DESEA PROGRAMAR LA LAVE
Nº 2
OK=ENTER VOLVER=BACK
PROGRAMACIÓN DE LLAVES
Nota: Si no es necesario programar más llaves,
pulsar ATRÁS. Si es necesario programar más llaves, pulsar INTRO y seguir las instrucciones de la
pantalla.
Un maximo de 4 llaves pueden ser programadas
Procedimiento completado
REGISTRO DE LLAVES
PROGRAMANDO LLAVES
REGISTRO DE LLAVES COM-
PLETO
PROGRAMANDO LLAVES
PRESIONE ENTER
FUNCIONES ESPECIALES
En el menú de SELECCIÓN DE VEHÍCULO, seleccionar el vehículo en cuestión y pulsar la tecla INTRO
Seleccionar el año de modelo del vehículo y pulsar
la tecla INTRO.
Conectar el encendido y pulsar la tecla INTRO.
La T-CODE intentará comunicarse con la ECU.
.
Si la comunicación se establece con éxito, se mostrará la información del sistema.
Pulsar la tecla INTRO.
Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES y pulsar la tecla INTRO.
Selecionar funciones programar llaves y presionar
ENTER.
SUBARU
SELECCIÓN DE VEHICULOS
PRESIONE ENTER
CONTACTO ON
PRESIONE ENTER
POR FAVOR ESPERE
INTENTANDO COMUNICAR
- > 2000
2000 - >
SUBARU
IMMOBILISER
PRESIONE ENTER
IDENTIFICACIÓN ECU
FUNCIONES ESPECIALES
MENU DE DIAGNOISTICO
PROGRAMACION DE LLAVES
MENU DE DIAGNOSTICO
PROGRAMANDO LLAVES POR
FAVOR ESPERE
PROGRAMACIÓN DE LLAVES
PRESIONE ENTER
MODELOS ANTERIORES AL AÑO 2000
SPECIAL FUNCTION
PROGRAMANDO LLAVES
CONTACTO EN OFF
ESPERE 2 SEGUNDOS CON-
TACTO EN ON
PRESIONAR ENTER
Nota: Sólo es posible programar una llave en este
sistema.
Nota: Si fueran necesarias más llaves, clonar la llave programada utilizando el AD75.
COMPLETADO
PRESIONAR ENTER
1. Cuando se proceda a la programación de llaves con el probador, es necesario
desactivar la alarma.
2. Tan sólo deben utilizarse transpondedores originales de Subaru para la programación de las llaves.
3. El sistema de alarma siempre debe estar desactivado antes de proceder a la programación.
4. En el caso de los vehículos sin comunicación es necesario mantener el motor
arrancado durante unos pocos segundos antes de iniciar la comunicación.
5. Pueden programarse un máximo de cuatro llaves.
6. Si el probador sólo se enciende con el encendido conectado, no se trata de un fallo de fusible, sino que es algo normal en algunos vehículos.
7. En los vehículos con una alarma Sigma instalada que cuente con un control remoto independiente, no es posible utilizar el probador para programar estos controles remotos. La programación de los mismos sólo puede efectuarse utilizando
el programador de la alarma Sigma.
8. En los modelos > 2000 tan sólo es posible programar una llave en el sistema. Si
fueran necesarias más llaves, clonar la llave programada utilizando el AD90.
CONSEJOS Y NOTAS
BAJA (2003 a 2006)
FORESTER (2001 a 2004)
IMPREZA (2002 a 2004)
LEGACY / OUTBACK (1999 a 2004)
Procedimiento de sincronización
1. Pulsar el botón de BLOQUEO o DESBLOQUEO remoto 6 veces.
2. La sincronización debería haberse completado, comprobar la operación.
Programación
1. Pulsar el botón DESBLOQUEO remoto para desactivar la alarma.
2. Abrir la puerta del conductor.
3. Entrar en el vehículo y cerrar la puerta del conductor.
4. Antes de 15 segundos, conectar el encendido y volverlo a situar en BLOQUEO 10
veces.
NOTA: El claxon sonará para indicar el modo de programación.
5. Antes de 40 segundos, abrir la puerta del conductor y cerrarla y pulsar el botón
de BLOQUEO o DESBLOQUEO de uno de los controles remotos.
NOTA: El claxon sonará dos veces para indicar que se ha efectuado la programación.
6. Repetir el procedimiento para todos los controles adicionales remotos hasta un
máximo de 4.
IMPREZA (1999 A 2001)
FORESTER (1999 A 2000)
Programación
1. Abrir la puerta del conductor y conectar el encendido.
2. Pulsar y mantener pulsado el botón de programación (situado debajo del volante).
3. Después de 15 segundos las puertas de bloquearán y desbloquearán tres veces.
4. Pulsar el botón de BLOQUEO de uno de los controles remotos.
5. Después de 15 segundos las puertas de bloquearán y desbloquearán tres veces.
6. Pulsar el botón de BLOQUEO de cada uno de los demás controles remotos que sea
necesario programar. Las puertas de bloquearán y desbloquearán una vez para
cada control remoto programado.
7. Una vez finalizada la programación, desaplicar el botón de programación.
PROGRAMACIÓN DE MANDOS
LEGACY / OUTBACK (2003 a 2006)
FORESTER (2005 a 2006)
IMPREZA (2005 a 2006)
Programming
1. Pulsar el botón DESBLOQUEO remoto para desactivar la alarma.
2. Abrir la puerta del conductor.
3. Entrar en el vehículo y cerrar la puerta del conductor.
4. Antes de 15 segundos, conectar el encendido y volverlo a situar en BLOQUEO 10
veces.
NOTA: El claxon sonará para indicar el modo de programación.
5. Antes de 40 segundos, abrir la puerta del conductor y cerrarla y pulsar el botón
de BLOQUEO o DESBLOQUEO de uno de los controles remotos.
NOTA: El claxon sonará dos veces para indicar que se ha efectuado la Repeat for
all additional remote controls up to a maximum of 4.
6. Repetir el procedimiento para todos los controles adicionales remotos hasta un
máximo de 4.
Una vez se haya programado el último transmisor, retirar la llave del contacto.
NOTA: El claxon sonará tres veces para indicar el fin de la programación.
LEGACY, 2004 en adelante
1. Retirar el transmisor keyless del contacto.
2. Retirar la cubierta de guarnición inferior del lado del conductor y conectar los conectores de registro (conector blanco de 1 polo).
3. Pulsar el interruptor de bloqueo de puertas (1) situado bajo el interruptor principal de las ventanas automáticas para situarlo en DESBLOQUEO. (Es necesario
asegurarse de que la luz interior del habitáculo parpadee y el zumbador suene y
de que el sistema se encuentre en el modo de registro).
4. Mientras se pulsa dos veces el botón del transmisor keyless que vaya a registrarse con el interruptor de bloqueo de las puertas pulsado a DESBLOQUEO. (Los botones de BLOQUEO, DESBLOQUEO y MALETERO son aceptables).
Una vez se haya completado el registro sin incidentes, el actuador de las puertas
se bloqueará/desbloqueará. Si no se produce la operación de bloqueo/
desbloqueo, repetir el procedimiento 4.
Cuando se pulse el botón del transmisor keyless, hacerlo lentamente las dos veces (la segunda con una pulsación más larga) para comprobar la operación del
actuador de bloqueo de las puertas.
No pulsar el botón del transmisor keyless más de dos veces.
6. Repetir el paso 4 si fuera necesario registrar otro transmisor keyless adicional.
7. Retirar el conector de registro e instalar la cubierta de guarnición inferior en el lado del conductor
REMOTE CONTROL PROGRAMMING
NOTA: El transmisor sólo puede registrarse cuando el interruptor de bloqueo de las
puertas permanezca pulsado en DESBLOQUEO.
Si se continúa pulsando de nuevo el interruptor de bloqueo de las puertas para situarlo en DESBLOQUEO es posible efectuar el registro incluso si se desaplica una
vez el interruptor de bloqueo de las puertas.
Cuando se añada otro transmisor keyless, es necesario efectuar de nuevo el registro del transmisor keyless que ya se haya registrado.
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